CRUISING

Kasta loss och sikta på horistonten

CRUISINGSEGEL I LAMINATDUK

 
 

DCX/DCXi

Formstabilitet & slitstyrka

DCX och DCXi (tunnare mylarfilm) är våra radialskurna segel i polyesterlaminat. De är det perfekta valet för dig som värdesätter slitstyrka men ändå vill ha segel som är stummare och mer formstabila än klassiska Dacronsegel. 

Fördelen med våra radialsegel gjorda i polyesterlaminatduk är att de håller formen betydligt bättre än segel i vävd duk. De är också mjukare och lättare än exempelvis segel i vävd Dacron, vilket gör dem enklare att hantera.

KONSTRUKTION & MATERIAL

Trådarna i radialskurna segel är mycket starkare i varpriktningen, dvs längs med segelduken, och designen går ut på att matcha panelernas trådriktning med kraftriktningen mellan seglets tre horn. Detta gör man genom att skära panelerna i lågbreda trekanter, där trådlinjen följer panelens längsta kant, som man sedan positionerar i  kraftriktningarna i seglet. 


De många panelerna tillåter segelmakaren att använda olika typer av segelduk: Starkare och tyngre duk i områden med hög last och lättare duk i områden med mindre last. Ett tredje material som är slittåligt kan användas längs underliket för att motstå slitaget av mantåg och annan däcksutrustning. På så sätt får man ett lätt segel med slitstyrka där det behövs.

TILLVAL & ANPASSNING 

För att skydda dina segel, förlänga livslängden och bibehålla prestandan levereras DCX/DCXi i standardutförande dubbelsidig Taffeta. Detta gör inte seglet formstabilare, men det ökar slitstyrkan betydligt. 

Taffeta är en lätt, fint vävd duk av polyester. Taften finns i färgerna vit, mellangrå och svart.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

SLITSTYRKA

PRISKLASS

BM-53 X-Drive Carbon3_1.jpg
 
Flex Close Up_8754763697_o.jpg

FLEX

Mycket seglingsglädje för pengarna

Flex är våra horisontalskurna (crosscut) laminatsegel vilket minimerar materialsvinn och därmed gör dem mycket prisvärda. Mycket seglingsglädje för pengarna – perfekt för dina cruisingäventyr.

​Fördelen med våra crosscutsegel gjorda i polyesterlaminatduk är att de håller formen bättre än segel i vävd duk men fortfarande till en relativt låg kostnad. De är också mjukare och lättare än exempelvis segel i vävd Dacron, vilket gör dem enklare att hantera.
 

KONSTRUKTION & MATERIAL

Våra Flexsegel görs med horisontalskurna paneler i polyesterlaminat. Segelduken som används är unik i det att den är starkare i vertikalled, med lastbärande X-Ply i väften som minskar belastningen på sömmarna. Detta gör att man inte behöver tejpförstärka seglet.
 

Konstruktionstypen passar bäst till storsegel och icke överlappande försegel. Tack vare extremt lite materialsvinn är crosscut en kostnadseffektiv konstruktionsmetod som också ger segelmakaren bra möjligheter att kontrollera seglets form. 

TILLVAL & ANPASSNING

För att skydda dina segel, förlänga livslängden och bibehålla prestandan, kan vi förse dina Flexsegel med en tunn och lätt polyestertaft, Taffeta på seglets ena eller båda sidor, det gör inte seglet starkare, men ökar livslängden betydligt. Det går också att ”punktmarkera” och bara förstärka seglet på de mest utsatta ställena. 
 

Taffeta är en lätt, fint vävd duk av polyester. Taften är något tyngre men mer slitstark än Lite Skin. Taften finns i färgerna vit, mellangrå och svart.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

SLITSTYRKA

PRISKLASS

CRUISINGSEGEL I VÄVD DUK

 
 

DACRON

Traditionella & mångsidiga segel

Dacronsegel passar alla typer av båtar och är ett bra val för dig som vill ha mångsidiga och slitstarka segel till ett förmånligt pris. 

 

Dacron är ett av de material som påverkas minst av UV-strålning, och det förblir i det närmaste opåverkat av rullning och vikning. Det är tåligt mot mekaniskt slitage vilket gör att materialet lämpar sig väl för försegel med överlapp.

KONSTRUKTION & MATERIAL

I våra Dacronsegel ligger alla våder parallellt med varandra och vinkelräta mot akterliket (crosscut). Segeldukar som har sin styrka tvärs duken (väft, inslag) används för att ta upp lasten längst akterliket eftersom den största kraften ligger längs akterliket på alla segel.

 

Avvägningen man får göra när man väljer ett Dacronsegel är prestandan - seglet kommer att hålla mycket länge tack vare sin slitstyrka, men det kommer att tappa sin aerodynamiska form snabbare än motsvarande laminatsegel. Detta på grund av att polyesterfiber i en väv tillåter mer töjning än samma typ av fiber låst i ett laminat. Ännu stummare och formstabilare blir laminatsegel med lastbärande material bestående av tex aramid eller kolfiber.

TILLVAL & ANPASSNING

Det finns en rad tillval du kan göra till ditt Dacronsegel, t.ex. kan vi förse det med extra rev och alternativa trimlinelösningar. Vi kan också förse seglet med ett UV-skydd.

Ett UV-Skydd eller ännu hellre användandet av kapell förlänger livslängd en på alla typer av segel avsevärt.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

SLITSTYRKA

PRISKLASS

 

VOYAGER

Vävd duk 2.0

Voyager är slitstarka och formstabila horisontalskurna (crosscut) vävda segel - med Voyager sätter duktillverkaren Nautosphere en ny standard. Tack vare användandet av Dyneemafiber i väften, de vertikala fibrerna i duken, töjer sig väven mindre vilket gör att seglen behåller sin form bättre än segel i traditionella vävda dukar som Dacron.

 

Våra Voyagersegel är okänsliga mot vikning och hantering och torkar fort. De tål UV-strålning bra och klarar så väl kalla höststormar som tropiska regnoväder. Till skillnad från segel i laminatduk kan Voyagersegel repareras var som helst i världen med en enkel symaskin.
 

KONSTRUKTION & MATERIAL

Våra Voyagersegel görs med horisontalskurna våder i en tätvävd segelduk med hög andel Dyneema. Användandet av Dyneema gör att duken har högre riv- och slitstyrka, samt bättre formstabilitet än vävd polyesterduk. Dessa egenskaper gör att Voyagersegel kan göras betydligt lättare än Dacronsegel av mostvarande slitstyrka. 


En annan bonus med dessa vävda segel är att de, till skillnad från segel i laminatduk, andas, vilket minskar risken för mögelbildning.

TILLVAL & ANPASSNING

Det finns en rad tillval du kan göra till ditt Voyagersegel, t.ex. kan vi förse det med extra rev och alternativa trimlinelösningar. Vi kan också förse seglet med ett UV-skydd.

Ett UV-Skydd eller ännu hellre användandet av kapell förlänger livslängd en på alla typer av segel avsevärt.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

SLITSTYRKA

PRISKLASS

 

HYDRANET

Segel som kan gå i arv

HydraNet är radialsydda premiumsegel gjorda i vävd duk, och det optimala valet för dig som prioriterar maximal slitstyrka och vill ha segel du kan lita på år efter år.

Vill du ha segel som är okänsliga mot vikning och hantering, som torkar fort men som inte är känsliga för UV-strålning, segel som klarar en kall höststorm eller ett tropiskt regnoväder? HydraNet är det optimala alternativet för cruisingbåtar som, av olika anledningar, inte vill ha segel i laminatduk och är ett särskilt attraktivt alternativ för långfärdsseglare då det kan repareras var som helst i världen med en enkel symaskin.

KONSTRUKTION & MATERIAL

Våra HydraNetsegel är gjorda av en tätvävd segelduk med hög andel Spectra/Dyneemafibrer. Dessa gör att duken är lättare och har högre riv- och slitstyrka samt bättre formstabilitet än vävd polyesterduk. Duken är dessutom specialframtagen för att tillåta en radiellt skuren segelkonstruktion vilket ytterligare ökar formstabiliteten över tid.  


En annan bonus med dessa vävda segel är att de, till skillnad från segel i laminatduk, andas, vilket minskar risken för mögelbildning. 

TILLVAL & ANPASSNING

Det finns en rad tillval du kan göra till ditt Hydranetsegel, t.ex. kan vi förse det med extra rev och alternativa trimlinelösningar. Vi kan också förse seglet med ett UV-skydd.

Ett UV-Skydd eller ännu hellre användandet av kapell förlänger livslängd en på alla typer av segel avsevärt.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

SLITSTYRKA

PRISKLASS

FLYGANDE SEGEL

A3 Reacher_PNG_edited.png