PERFORMANCE

CRUISING

Öka bekvämligheten utan att sänka farten

 

X-DRIVE S-GLAS

En ulv i fårakläder

X-Drive S-Glas är det perfekta seglet för dig som vill ha ett modernt formstabilt segel men med ett mer traditionellt utseende. Seglens formstabilitet och stumhet är överlägsna de hos vanliga "traditionella" Dacronsegel tack vare att S-Glas fibern är nästan tre gånger så stark som polyesterfibern.

 

S-Glas inte är lika starkt och stumt som kolfiber men, det är det ofta ett fullgott alternativ för många båtar och segeltyper till ett förmånligare pris.

KONSTRUKTION & MATERIAL

Våra X-Drivesegel är så kallade stringsegel, eller membransegel, och skapas i två steg. Först skapas seglets ”bas” av horisontella laminatdukspaneler sammanfogade så att de återger den 3-D profil som segeldesignern skapat. På basen läggs ett nätsystem av starka och stumma obrutna fiberband som säkrar upp seglets vingprofil. Konstruktionen påminner om våra tidigare Tape-Drive segel men med en effektivare och jämnare fördelning av de kraftbärande fibrerna.

TILLVAL & ANPASSING

För att skydda dina segel, förlänga livslängden och bibehålla prestandan levereras X-Drive S-Glas i standardutförande med en tunn och lätt taft på en sida av seglet, Som tillval går det även att få dubbelsidig taft, eller att ”punktmarkera” och ytterligare förstärka seglet på de mest utsatta ställena. Detta gör inte seglet formstabilare, men det ökar slitstyrkan betydligt.


LiteSkin är ett tunt och lätt ”non-woven” material av fina polyesterfibrer på utsidan av seglet, som ger det ett mattsvart eller mörkgrått utseende. Lite Skin är ca 50% lättare per kvadratmeter än vävd taft.
 

Taffeta är en lätt, fint vävd duk av polyester. Taften är något tyngre men mer slitstark än Lite Skin. Taften finns i färgerna vit, mellangrå och svart.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

SLITSTYRKA

PRISKLASS

IMG_2206_red1-edit.jpg
 

X-DRIVE ENDUMAX

Crusingsegel med kappseglingsprestanda

X-Drive Endumax är klassiskt vita cruisingsegel som kombinerar hållbarhet med enastående formstabilitet och prestanda. 

 

Seglen är tillverkade med smala platta band av Endumax, ett material liknande Spectra/Dyneema, som har testvärden liknande kolfiber. Detta gör det möjligt för oss att tillverka hållbara cruisingsegel med prestanda som närmar sig den hos kappsegel. 

KONSTRUKTION & MATERIAL

Våra X-Drivesegel är så kallade stringsegel, eller membransegel, och skapas i två steg. Först skapas seglets ”bas” av horisontella laminatdukspaneler sammanfogade så att de återger den 3-D profil som segeldesignern skapat. På basen läggs ett nätsystem av starka och stumma obrutna fiberband som säkrar upp seglets vingprofil. Konstruktionen påminner om våra tidigare Tape-Drive segel men med en effektivare och jämnare fördelning av de kraftbärande fibrerna.

X-Drive Endumax har ett klassiskt vitt utseenede. 

TILLVAL & ANPASSNING

För att skydda dina segel, förlänga livslängden och bibehålla prestandan levereras X-Drive Endumax i standardutförande med en tunn och lätt taft på en sida av seglet, Som tillval går det även att få dubbelsidig taft, eller att ”punktmarkera” och ytterligare förstärka seglet på de mest utsatta ställena. Detta gör inte seglet formstabilare, men det ökar slitstyrkan betydligt.


LiteSkin är ett tunt och lätt ”non-woven” material av fina polyesterfibrer på utsidan av seglet, som ger det ett mattsvart eller mörkgrått utseende. Lite Skin är ca 50% lättare per kvadratmeter än vävd taft.


Taffeta är en lätt, fint vävd duk av polyester. Taften är något tyngre men mer slitstark än Lite Skin. Taften finns i färgerna vit, mellangrå och svart.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

HÅLLBARHET

PRISKLASS

 

X-DRIVE CARBON

Formstabilitet & låg vikt

I X-Drive Carbon används, som namnet antyder, kolfiber som lastbärare. Kolfiber är den stummaste och lättaste fibern inom segeltillverkning och ju stummare ett segel är desto mer formstabilt. Kolfiberns motstånd mot sträckning är tre gånger så hög som S-glas, som i sin tur är tre gånger stummare än polyester.

Lätta segel ökar båtens rätande moment, minskar krängningen och ökar farten. Då kolfiber inte bara är den stummaste lastbäraren utan också den lättaste ger detta X-drive Carbon en unik kombination av mycket god formstabilitet och låg vikt.

KONSTRUKTION & MATERIAL

Våra X-Drivesegel, är så kallade stringsegel eller membransegel, och skapas i två steg. Först skapas seglets ”bas” av horisontella laminatdukspaneler sammanfogade så att de återger den 3-D profil som segeldesignern skapat. På basen läggs ett nätsystem av starka och stumma obrutna fiberband som säkrar upp seglets vingprofil. Konstruktionen påminner om våra tidigare Tape-Drive segel men med en effektivare och jämnare fördelning av de kraftbärande fibrerna.


Välj mellan polyester, black aramid eller Spectralaminat som bas.

TILLVAL & ANPASSNING

För att skydda dina segel, förlänga livslängden och bibehålla prestandan levereras X-Drive Carbon i standardutförande med en tunn och lätt taft på en sida av seglet, Som tillval går det även att få dubbelsidig taft, eller att ”punktmarkera” och ytterligare förstärka seglet på de mest utsatta ställena. Detta gör inte seglet formstabilare, men det ökar slitstyrkan betydligt.


LiteSkin är ett tunt och lätt ”non-woven” material av fina polyesterfibrer på utsidan av seglet, som ger det ett mattsvart eller mörkgrått utseende. Lite Skin är ca 50% lättare per kvadratmeter än vävd taft.


Taffeta är en lätt, fint vävd duk av polyester. Taften är något tyngre men mer slitstark än Lite Skin. Taften finns i färgerna vit, mellangrå och svart.

EGENSKAPER

Fock

Genua

Storsegel

TYP AV SEGEL

FÄRGVAL

FORMSTABILITET

FORMSTABILITET EFTER 500h

UV-RESISTENS

PRISKATEGORI

BM-53 X-Drive Carbon3_1.jpg

FLYGANDE SEGEL

A3 Reacher_PNG_edited.png